Detección Ángulo Muerto (BSD)

FUNCION BSD

VISUALIZACIÓN DE PUNTOS CIEGOS
Cuando el sistema detecta un objeto en movimiento en un área preconfigurada alrededor del vehículo, avisa tanto visual como acústicamente al conductor, mejorando notablemente la seguridad a bordo reduciendo los riesgos de accidente tanto durante la circulación como las maniobras de aparcamiento


Único sistema que muestra la imagen al conductor

El sistema de detección de ángulo muerto (BSD) está basado en AI Active Safety System, que detecta en tiempo real peatones, ciclistas y otros objetos en movimiento dentro de las zonas no visibles por el conductor y de mayor riesgo de accidente, por medio de sensores infrarrojos con inteligencia artificial avanzada tanto de día como de noche.

BSD es un completo sistema de asistencia al conductor, que ofrece información en tiempo real de lo que ocurre en las zonas críticas de los vehículos de grandes dimensiones.

El sistema identifica a peatones, ciclistas y motoristas en una situación de riesgo para la conducción, lo que ayuda al conductor a tomar decisiones seguras

El BSD que ofrece JADELSUR (Blind Spot Detection o detector de ángulos muertos) es un sistema basado en sensores infrarojos determinan la posición de los usuarios de la carretera y calcula el tiempo hasta que se produzca una posible colisión.

Gracias a la Inteligencia Artificial, el sistema distingue entre situaciones peligrosas y no peligrosas con gran precisión.

Utiliza aprendizaje automático, redes neuronales artificiales y técnicas de imagen para detectar situaciones peligrosas mucho antes de lo que era posible anteriormente

Ofrece a conductor toda la información y tiempo necesario para poder maniobrar con seguridad.


EL SISTEMA AZIMUT BSD, SE PUEDE CONFIGURAR COMPLETAMENTE PARA AJUSTARSE  A LAS NECESIDADES DEL VEHÍCULO Y DEL CONDUCTOR



EN DETALLE:

Se establecen dos zonas de actuación, configuradas teniendo en cuenta la distancia desde el vehículo:

En la zona 1. El sistema avisa al conductor de un posible riesgo, mostrando en la pantalla una imagen con un recuadro amarillo alrededor del peatón.


En la zona 2, el sistema emite un sonido en la cabina del conductor, le muestra una señal de alerta visual, el objeto es marcado en la imagen de la cámara con un recuadro rojo, y además se emite un sonido en el lateral del vehículo alertando del peligro al peatón